日前， 一封关于Infineon（简称“英飞凌”）的《业务连续告客户通知》在读者朋友圈小范围传播，该通知函主要内容包括：

1. 除了马六甲外，目前英飞凌所有的生产基地都在全面运作；
2. 马来西亚工厂大致维持正常，受疫情影响产能受限，损失的产能为2-3周；
3. 英飞凌在台湾的供应商受到疫情影响，生产量减少；
4. 英飞凌称暂时没有看到这些隔离措施对菲律宾卡维特的组装和测试工厂造成任何影响。

5. 全球物流受疫情影响，交货可能延迟。

    

   翻译全文：

   尊敬的客户：

   作为一个值得信赖的合作伙伴，我们将努力持续为您提供服务。

    

   自新冠病毒大流行开始以来，英飞凌科技在全球各地都表现出了缓解危机影响的弹性，并被证明是一个稳定的合作伙伴。COVID-19形势的迅速爆发要求我们必须在短时间内制定新的措施，以保护员工的安全和产能供给。这一点同样适用于政府的缓解措施，如在短时间内宣布旅行限制或行动控制令，各应急小组不断监测当地事态发展。除马六甲外，目前英飞凌所有的生产基地已在指挥和符合当地的安全和卫生条例下全面运作。英飞凌管理团队已在所有英飞凌生产和办公地点实施了重要的预防措施，以帮助遏制冠状病毒的传播。这些措施遵循当地卫生和政府机构以及业务连续性专家的指导，以尽量减少员工之间的接触，并符合社会距离和卫生最佳实践。

    

   亚洲

   在马来西亚，政府已将对全国的严格封锁从6月15日延长至6月28日。我们在马六甲（组装和测试现场）和Kulim（Wafer、fab和测试）的工厂被授予基础产业地位，因此大体上维持正常运转。

    

   疫情持续蔓延，我们在马六甲的后端站点于6月2日被卫生部下令关闭。以我们员工的安全为重，同时（截至6月8日），我们已经得到许可，可以进入和操作我们所有的8个生产区。在恢复批量生产的同时，我们将所有精力集中在最大限度地减少疫情带来的影响上。目前，我们估计，由于所有生产区域的消毒、员工检疫和全面PCR检测等安全防范措施，导致厂区在未来几天内的产能非常有限，预计所造成的生产损失累计为2-3周。当地情况仍然具有很高的不确定性。在Kulim，一些员工受到感染，许多人被隔离，导致产能下降。我们正在尽一切努力尽可能减少由此造成的产能延迟。

    

   由于COVID-19的限制，我们也希望马来西亚的一些生产供应商能对我们产生相应的支持，我们将所有的努力都集中在尽量减少对客户的影响上。如有必要，在和各部门意见达成统一的情况下，我们还将启动BCCN，以便立即使用备选供应商。

    

   在台湾，供应商也受到当地CoViD-19限制的影响，生产量减少。目前正在评估影响。

    

   在菲律宾，一些地区目前受到不同程度的社区隔离。我们目前认为这些检疫措施不会对我们在卡维特的组装和测试现场或我们在菲律宾的分包商造成影响。

    

   此外，我们正在不断评估我们在以下地区的材料供应：欧洲、中东和非洲。

    

   由于最近在欧洲国家实施了封锁措施，我们目前看不到对我们满足预期客户需求能力的影响。

    

   全球物流

   尽管全球空运能力受到重大限制，且与COVID19相关的一般运输限制持续存在（包括影响欧盟和美国运输的选择性机场拥堵），交货仍在进行中，尽管其中一些可能会延迟。我们已实施应急计划，使用不同的装运路线，以尽可能降低影响。

    

   如有任何疑问或需要澄清，请通过已建立的渠道与我们联系。请放心，我们的重点是保持业务连续性。我们将通过已建立的沟通程序向您通报最新情况。

    

          英飞凌于1999年4月1日在德国慕尼黑成立，其前身为西门子集团半导体部门。公司主要为汽车和工业功率器件、芯片卡和安全应用提供半导体和系统解决方案。英飞凌2020财报显示，公司主要分为四大部分：汽车电子(43%)、工业功率控制(14%)、电源管理(29%)、数字安全解决(14%）。

    

   

    

    

          英飞凌是全球第一大汽车功率半导体制造商，是典型的IDM，部分产品委外代工。功率器件前道晶圆产能主要分布在德国、美国、澳大利亚、马来西亚等地，后道封测产能主要位于东南亚和国内。

    

          英飞凌主要制造基地包括马来西亚两座8寸厂、德国两座8寸厂、一座12寸厂、德累斯顿（8寸和12寸厂）、Regensburg（8寸厂），美国奥斯汀（8英寸，来自Cypress）、Temecula（6英寸，来自IR，计划2021年9月关闭）。奥地利的Villach拥有6寸、8寸、12寸厂各一座。公司在Villach正在新建一座新的12英寸晶圆厂，主要用来生产IGBT和MOSFET，但2021年底才量产。

    

          据了解，包括台积电、联电、世界先进等均是英飞凌逻辑IC代工伙伴，功率半导体亦委由世界先进、汉磊等业者代工，升阳半是功率半导体晶圆薄化主要代工厂。

    

          综合来看，英飞凌的通知对目前疫情影响地区做了充分说明，在很大程度上是在给客户吃下“定心丸”以安抚客户情绪。目前受影响地区最明显的是英飞凌马来西亚的工厂。

    

    

   英飞凌部分产品交期超52周

   传MOSFE产品上涨12%

    

          值得关注的是， 英飞凌是全球第一大也是中国第一大电动车IGBT和底盘MCU供应商，市场份额都在50%以上其在本轮汽车缺“芯”大潮中备受关注。

    

          和其他所有的芯片一样，缺货、涨价、交期延长是英飞凌今年上半年的主基调。富昌电子2021年Q2市场行情报告显示，英飞凌的通用晶体管、低压MOSFET和IGBT产品货期最长达52周，高压MOSFET货期也达到26至40周。

    

   

    

    

          日前有媒体报道，全球功率半导体龙头英飞凌正在酝酿新一轮产品涨价，MOSFET的涨幅将有12%，预计本月中旬执行。但目前仍未看到英飞凌关于涨价的通知，一切有官宣通知。

    

          在当前缺货涨价的大背景下，受疫情影响，英飞凌部分产能基地受损，加上涨价传闻，其供给或更加紧张，在市场引发恐引发新一轮涨价潮。